HALO SEAL

Diagram of The Halo Seal

Le Halo Seal est un produit d’étanchéité révolutionnaire et breveté, qui offre une technologie respectueuse de l’environnement ainsi qu’un excellent niveau d’intégrité à un coût normalement associé à des systèmes d’étanchéité moins efficaces.

Le Halo Seal est un joint plat métallique au design amélioré, basé sur un design allemand en peigne (« Kammprofile ») destiné à la fabrication de joints plats à noyau solide et dentelé. Ce design est considéré comme l’un des plus performants dans le domaine des technologies d’étanchéité, en raison des hauts niveaux de stabilité et d’étanchéité offerts. De plus, il est fréquemment utilisé dans les raffineries de pétrole et les installations pétrochimiques, dans le cadre d’applications soumises au cyc thermique, à des fluctuations de pression, à la rotation des brides, à la relaxation des contraintes et aux déformations.

Le Halo Seal a été spécifiquement conçu pour résoudre le problème des émissions fugitives dans les applications de haute intégrité et vitales à l’entreprise. La gamme de produits offre une approche révolutionnaire permettant de simplifier les applications basées sur l’utilisation de joints étanches, en utilisant un système d’étanchéité unique et économique, en deux parties. Le design du Halo Seal comprend un élément d’étanchéité unique et « interchangeable », utilisé en conjonction avec un anneau-guide « séparable », conçu sur la base d’un design breveté en deux parties. En raison de ce design intelligent et flexible, le coût d’investissement (par rapport à d’autres joints plats métalliques actuellement disponibles sur le marché) est considérablement réduit, compte tenu de la quantité réduite de matériaux utilisée. Les coûts d’entretien sont également moindres, car le Halo Seal peut être reconditionné sur site.

Le Halo Seal est composé d’un élément d’étanchéité basé sur une technologie en forme de peigne (« Kammprofile ») et d’un anneau extérieur unique et réutilisable. Cette conception révolutionnaire simplifie le retrait et le remplacement de l’élément d’étanchéité, réduisant ainsi considérablement le coût associé au cycle de vie du joint métallique et compensant la différence de prix significative associée au design en peigne par rapport au design spiralé.

Le produit est conçu pour être compatible avec un élément d’étanchéité commun adapté à toutes les tailles de tuyau, peu importe la classe de pression des brides ou la norme internationale à laquelle elles doivent se conformer, ce qui permet de réduire l’inventaire ainsi que le risque associé à l’installation d’un joint métallique incorrect.

L’élément Halo Seal est communément utilisé en conjonction avec l’ensemble des classes de pression et des normes en vigueur dans le domaine des brides. Il permet de réduire l’inventaire ainsi que le risque d’installation d’un joint métallique incorrect.

FONCTIONNEMENT

Removal of Halo Seal

Retrait

Le design révolutionnaire du Halo Seal simplifie le retrait de l’élément d’étanchéité de l’anneau extérieur. Il suffit d’appuyer sur le joint pour le sortir de l’anneau extérieur et séparer les deux composants.

Remplacement

Il est possible de retirer l’élément d’étanchéité au niveau de la bride ou d’apporter le joint métallique au magasin, ou l’élément sera retiré et remplacé. La patte de positionnement permet de laisser l’anneau-guide sur la bride après le démontage ; il est ensuite possible d’attacher un nouvel élément d’étanchéité et de réinstaller le joint métallique.
Replacement of Halo Seal
Refitting of Halo Seal

Réinstallation

Le nouvel élément d’étanchéité s’enclenche facilement dans l’anneau-guide (s’il est correctement installé, le joint pivotera). Étant donné que l’élément Halo Seal est communément utilisé en conjonction avec l’ensemble des classes de pression et des normes en vigueur dans le domaine des brides, il permet de réduire l’inventaire ainsi que le risque d’installation d’un joint métallique incorrect.

Processus de montage du Halo Seal

HALO FRS

Chemise HALO FRS

HALO SEAL standard

HALO FRS-MC (Mica)

HALO FRS-TF (PTFE)

HALO FRS-GP (Graphite)

Révolutionnaire, le système FRS incorpore une chemise spécialement construite pour minimiser la corrosion et la gérer dans les nouveaux modèles de joint à brides et les modèles existants.

Le Halo Seal est composé d’un élément d’étanchéité basé sur une technologie en forme de peigne (« Kammprofile ») et d’un anneau extérieur unique et réutilisable. Cette combinaison fournit une option plus complète et significativement moins coûteuse que les autres options actuellement disponibles sur le marché. Conçue pour fournir une solution adaptée à toutes les tailles de tuyau, peu importe la classe de pression des brides ou la norme internationale à laquelle elles doivent se conformer, cette combinaison de produits permet de réduire l’inventaire ainsi que le risque associé à l’installation d’un joint métallique incorrect. Si elle n’est pas contrôlée, la corrosion peut provoquer de graves dommages aux joints de brides non protégés ainsi qu’aux surfaces, ce qui peut donner lieu à des défaillances précoces ou des niveaux importants d’émissions fugitives et entraîner des coûts indésirables conséquents, en raison des interruptions de service et des réparations de l’équipement nécessaires.

Le système HALO FRS est un dispositif breveté de contrôle de la corrosion et d’entretien des brides, qui offre une solution de lutte contre la corrosion à ce secteur. Breveté, le système HALO FRS a été conçu pour éliminer presque entièrement le risque de corrosion des surfaces des brides neuves et prévenir les dommages supplémentaires aux surfaces des brides déjà affectées par la corrosion.

La nouvelle chemise HALO FRS permet à l’utilisateur final d’adapter son système HALO Seal standard à une solution technique destinée au contrôle et à la gestion de la corrosion dans les secteurs du pétrole et du gaz, de l’exploration minière, du dessalage et des processus chimiques et industriels.

Breveté, le système HALO FRS a été conçu pour éliminer presque entièrement le risque de corrosion des surfaces des brides neuves et prévenir les dommages supplémentaires aux surfaces des brides déjà affectées par la corrosion.

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